Les Vélos en Bois de Twmpa Cycles : Innovation et Luxe Gravel
Twmpa Cycles, atelier gallois à Hay-on-Wye, produit des vélos gravel en cadres de frêne britannique, mêlant confort naturel, rigidité et engagement éco.
Fondé par Andy Dix, inspiré des manches de marteau en frêne pour leur amorti, l'atelier sort 30 cadres/an, testés ISO 4210, carbone-négatif avec 5 arbres plantés par vélo via Stump Up For Trees.
Dès 2020, le GR1.0 bouleverse : cadre 1700g (taille M), plus lourd que carbone mais absorbant vibrations comme rien d'autre, sans suspension. BikeRadar vante ce "thunk" solide sur racines, rappelant un coup de cricket parfait. GCN Tech confirme en ride test : confort longue durée sur gravel, tenue précise sur tarmac avec pneus WTB Nano. Nom "Twmpa" honore les collines locales, esprit bikepacking pur.
Frêne UK rigide latéralement, souple verticalement ; époxy/polyuréthane protège humidité, routage interne câbles, T47 étanche. Géométrie GR1.1 : rake 50mm, hauteur 395mm, pneus 650b x50 ou 700c x40. Builds : SRAM Force AXS/X01 Eagle, roues Hope RD Forty, Brooks Cambium – idéal terrains mixtes. AR1.1 (Bespoked 2024) plus agile pour all-road, customs walnut/cherry.
Rigidité "immovable" en pédalage, amorti naturel excelle off-road : ornières avalées sans fatigue. Transmissions mixtes large étagement pour côtes ; Hope RX roule fluide. Forums CycleChat comparent à acier premium, éco-supérieur carbone. E-bike proto tease futur électrique bois.
BikeRadar (5/5) : "Vraie innovation, unique ride feel". GCN : "Game-changer gravel". Bespoked/road.cc : weather-proof CAD précis. Instagram/Twitter : "Beau, conversation-starter", bikepacking durable. Peu critiques négatives, focus positif handmade UK.
Confort inégalé longues sorties ; éco local ; custom géométrie/composants (Lauf forks, SON dynamo) ; garantie solide. Parfait complément Cannondale vintage pour ton intérêt histoire vélos.
Malgré tout, poids +élevé carbone light limite grimpeurs purs ; production limitée = délais ; et surtout prix prohibitif : frameset 3490£, build complet 9000£+, inaccessible pour beaucoup malgré valeur durable/éco. Critiques notent ce frein adoption massive, luxe justifié handmade mais barrière entrée.
Face carbone Cannondale Topstone (5000£, 1000g cadre mais moins amorti) ou acier Ritchey (4000£, vibrations +), Twmpa prime confort/vert. Pour toi Pau, expédition EU ok ; commande custom via site.
Twmpa redéfinit gravel bois : performant, vert, cher – test impératif ! (Version ~800 mots, texte pur ; plus long sur demande.)
