Gravel Look G85 Cezal Le retour du roi

L'ADN performance de LOOK : Du route au gravel

Le savoir-faire carbone de la marque nivernaise

LOOK Cycle, fondée dans la Nièvre, possède un ADN performance forgé sur la route depuis des décennies. Cette expertise est directement transposée dans le G85 Cezal, conçu avec l'expertise composite de LOOK et des fibres de carbone haut de gamme UD HM de chez Mitsubishi prioritairement. Le cadre affiche un poids remarquable de 1,1 kg, démontrant la maîtrise de la marque dans l'optimisation des structures carbone.

Le cadre et la fourche du G85 Cezal sont en carbone et bénéficient d'une garantie à vie, signe de la confiance de LOOK dans la qualité de sa fabrication. Cette garantie illustre également l'engagement de la marque envers la durabilité de ses produits, un aspect crucial pour un vélo destiné à affronter tous les terrains.

La transition vers le gravel : Une évolution stratégique

Le retour de LOOK sur le terrain du gravel marque une évolution stratégique importante pour la marque. Après avoir dominé certains segments du cyclisme sur route, notamment avec ses pédales avant-bras et ses cadres carbone, LOOK reconnaît l'essor du marché du gravel et y apporte son expertise. Le G85 Cezal est le premier de la nouvelle génération de vélos gravel LOOK, avec d'autres modèles plus spécialisés race et adventure prévus pour suivre.

Cette approche progressive permet à LOOK de tester le marché avec un vélo polyvalent avant de développer des modèles plus ciblés. Le G85 Cezal est positionné comme la pièce centrale de cette nouvelle gamme gravel, établissant les fondations de l'identité gravel de la marque.

Géométrie et conception : Une inspiration VTT pour le terrain technique

Des angles optimisés pour le contrôle et la puissance

La géométrie du G85 Cezal est spécifiquement conçue avec un tempérament joueur inspiré du VTT, apportant une stabilité et un contrôle exceptionnels sur terrain technique. Le cadre carbone affiche un angle de direction de 70 degrés, idéal pour maintenir un contrôle supérieur dans les parties techniques et les passages exigeants.

Cet angle de direction plus ouvert que celui d'un vélo de route traditionnel, généralement 71 à 72 degrés, permet une meilleure maniabilité à basse vitesse et dans les virages serrés, caractéristiques des parcours gravel. L'empattement court du cadre contribue à un pilotage précis, tandis que l'angle de tube de selle de 74 degrés garantit un transfert de puissance optimal sur les parcours les plus exigeants.

Le dégagement pneus : Une polyvalence maximale

Le dégagement est optimisé pour un maximum d'adhérence et de confort, représentant un des atouts majeurs du G85 Cezal. En roue de 700C, le cadre accepte jusqu'à 50 mm de section à l'arrière en montage monoplateau. En configuration double plateau, le dégagement arrière descend à 45 mm, ce qui reste largement suffisant pour la plupart des pratiques gravel.

La fourche, quant à elle, peut recevoir des pneus jusqu'à 57 mm de section à l'avant, offrant une marge de sécurité et de confort supplémentaire pour les passages les plus techniques. Cette différence de dégagement entre l'avant et l'arrière est courante sur les vélos gravel modernes et permet d'optimiser l'adhérence à l'avant tout en conservant un rendement efficace à l'arrière.

Le G85 Cezal est également compatible avec les roues 650b, permettant aux cyclistes de s'adapter à leur taille et à leurs préférences de pratique sans compromettre les caractéristiques fondamentales de maniabilité du vélo. Cette flexibilité de wheel size est particulièrement appréciable pour les cyclistes plus petits qui souhaitent bénéficier des avantages du gravel.

La compatibilité suspension avant : Une innovation progressive

Une des innovations notables du G85 Cezal est sa géométrie spécifiquement conçue pour accueillir une suspension avant jusqu'à 60 mm de débattement. Cette compatibilité permet aux cyclistes d'ajouter une suspension selon leur style de pilotage et le terrain de prédilection, sans altérer la géométrie fondamentale du vélo.

Cette caractéristique positionne le G85 Cezal comme un vélo progressif, anticipant les évolutions du marché du gravel où la suspension avant devient progressivement plus courante pour les parcours très techniques. La capacité d'intégrer une suspension de 60 mm permet d'affronter les passages les plus difficiles tout en conservant l'efficacité du vélo sur les portions plus rapides.

Transmission et compatibilité : Une flexibilité totale

L'acceptation de toutes les configurations

Le G85 Cezal offre une flexibilité exceptionnelle en matière de transmission, acceptant les montages monoplateau et double plateau. Cette compatibilité universelle permet aux cyclistes de choisir la configuration qui correspond le mieux à leur pratique.

La configuration monoplateau est privilégiée par les cyclistes qui recherchent simplicité, légèreté et robustesse, idéale pour le gravel sportif et l'aventure. La configuration double plateau est préférée par ceux qui souhaitent une plus grande précision dans le choix des rapports, adaptée à la compétition amateur et aux parcours variés.

Le cadre accepte également les groupes wireless SRAM AXS et Di2 Shimano électronique, ainsi que les transmissions mécaniques en monoplateau. Cette compatibilité avec toutes les technologies de transmission modernes place le G85 Cezal dans la catégorie des vélos les plus flexibles du marché.

La boite de pédalier T47 : Une norme moderne

On retrouve sur le G85 Cezal une boite de pédalier au standard T47, désormais largement adoptée dans l'industrie du vélo. Cette norme offre plusieurs avantages majeurs. La compatibilité permet un large choix de pédaliers disponibles sur le marché. La robustesse assure une structure plus solide que les boites press-fit traditionnelles. L'entretien bénéficie de la facilité de maintenance et de remplacement. La durabilité réduit les problèmes de jeu et d'usure.

Le standard T47 est particulièrement apprécié sur les vélos gravel où la robustesse et la facilité d'entretien sont cruciales, notamment lors de longues aventures où l'accès à un atelier spécialisé peut être limité.

Les trois montages complets : Du sportif à la compétition

LOOK G85 Cezal Shimano GRX 820 1x12 : L'entrée de gamme sportive

Le premier montage complet, proposé à 3 490 euros, représente l'option la plus accessible pour entrer dans le monde du G85 Cezal. Cette configuration est équipée de la transmission Shimano GRX 820 mécanique 1x12 avec plateau 40T et cassette 10-45. Les roues sont des Fulcrum Lite GR 2WF en aluminium et les pneus sont des Schwalbe G-One 700x45c.

Ce montage est idéal pour les cyclistes qui privilégient la simplicité de la transmission monoplateau et souhaitent un vélo robuste pour le gravel sportif. La cassette 10-45 offre un large développement pour affronter les montées sans difficulté, tandis que le plateau 40T assure un rendement efficace sur les portions rapides.

Les roues Fulcrum Lite GR 2WF en aluminium offrent un bon compromis entre rigidité, poids et prix, tandis que les pneus Schwalbe G-One 45c sont reconnus pour leur polyvalence sur tous types de terrains. Avec un poids de 9,1 kg en taille M, ce montage reste compétitif pour une configuration d'entrée de gamme.

LOOK G85 Cezal Shimano GRX Di2 2x12 : La précision électrique

Le deuxième montage, proposé à 5 730 euros, représente le niveau intermédiaire avec la transmission électronique Shimano Di2. Cette configuration comprend la transmission Shimano GRX 825/820 Di2 2x12 avec double plateau 48-31T et cassette 11-36. Les roues sont des Fulcrum Soniq Carbon 2WF en carbone et les pneus sont des Hutchinson Touareg 700x45c.

La transmission Di2 offre une précision et une fluidité de passage de vitesse remarquables, avec le confort du passage de vitesse électronique même en conditions difficiles. Le double plateau 48-31T permet une gamme de développements plus large et plus précise, idéale pour la compétition amateur et les parcours variés.

Les roues Fulcrum Soniq Carbon 2WF en carbone apportent rigidité et dynamisme supplémentaires, réduisant le poids tout en augmentant la réactivité du vélo. Ce montage affiche un poids de 8,5 kg en taille M, démontrant une excellente optimisation du poids.

LOOK G85 Cezal SRAM Force XPLR 1x13 : La performance maximale

Le troisième et dernier montage complet, proposé à 6 490 euros, représente la configuration haut de gamme avec la transmission SRAM Force XPLR. Cette configuration premium comprend la transmission SRAM Force E1 XPLR 1x13 avec plateau 40T et cassette 10-46. Les roues sont des Fulcrum Soniq Carbon 2WF en carbone et les pneus sont des Hutchinson Touareg 700x45c.

La transmission SRAM Force XPLR 1x13 est conçue spécifiquement pour le gravel, avec une cassette 10-46 offrant le plus large développement du marché pour affronter les montées les plus difficiles. Le système wireless AXS de SRAM offre une précision électronique comparable à Shimano Di2, avec la simplicité de la transmission monoplateau.

Ce montage est le plus léger des trois, avec un poids de 8,3 kg en taille M, représentant l'optimisation maximale du poids pour la compétition. La configuration SRAM Force XPLR est idéale pour les cyclistes exigeants qui recherchent la performance maximale sans compromis.

Le kit cadre : Pour les constructeurs amateurs

LOOK propose également un kit cadre à 2 390 euros, permettant aux cyclistes de construire leur propre configuration. Ce kit comprend le cadre G85 Cezal en carbone haut de gamme, la fourche G85 Cezal en carbone haut de gamme, avec une compatibilité 700c et 650b, et des pneus jusqu'à 57 mm à l'avant.

Cette option est particulièrement intéressante pour les cyclistes qui souhaitent personnaliser leur vélo avec des composants spécifiques, ou pour les ateliers qui veulent proposer des configurations uniques. Le kit cadre permet de bénéficier de la qualité du cadre et de la fourche LOOK sans être contraint par les configurations proposées.

Technologies intégrées : L'intelligence du design

Look Tool Box : Le rangement intégré innovateur

Une des innovations pratiques du G85 Cezal est le Look Tool Box, un rangement intégré au tube diagonal pour l'essentiel du matériel de réparation. Ce compartiment peut contenir les outils de réparation essentiels, une cartouche CO² pour le gonflage rapide, un démonte-pneus, et autres petits accessoires.

Le Tool Box est fourni avec une housse doublée pour réduire le bruit, évitant ainsi les vibrations et les sons désagréables pendant la骑行. Cette intégration intelligente permet d'éviter le port de sacoches arrière ou de poches de tube, conservant l'esthétique épurée du vélo tout en offrant une accessibilité immédiate au matériel essentiel.

Pour les aventures longue distance, cette fonctionnalité est particulièrement appréciable, permettant d'avoir le matériel de réparation nécessaire sans ajouter de poids ou de volume extérieur au vélo.

Routage interne intelligent : Esthétique et entretien facilité

Le G85 Cezal bénéficie d'un routage interne intelligent des câbles, offrant une esthétique épurée sans compromis sur la facilité d'entretien. Cette conception offre plusieurs avantages majeurs. L'esthétique présente des lignes épurées et modernes, sans câbles visibles. La protection assure que les câbles sont protégés contre la poussière, l'eau et les débris. L'entretien bénéficie d'un accès facilité pour le maintenance grâce à un routage optimisé. La durabilité réduit l'usure des câbles grâce à la protection.

Le routage interne est souvent critiqué sur certains vélos pour sa complexité d'entretien, mais LOOK a conçu un système qui maintient les avantages esthétiques tout en facilitant l'accès pour le maintenance courant. Cette approche intelligente positionne le G85 Cezal comme un vélo moderne et pensé pour l'utilisateur.

Cockpit Aero Carbon : L'option performance

Le vélo est compatible avec un cockpit Aero Carbon maison de LOOK, proposé en option à 790 euros. Ce cockpit comprend un cintre en carbone aérodynamique et une potence en carbone intégrée.

Cette option est clairement destinée aux cyclistes en quête de performance et de précision, recherchant l'optimisation maximale du poids et de l'aérodynamisme. Le cockpit Aero Carbon offre une réduction du poids par suppression des composants aluminium traditionnels, un aérodynamisme avec une forme optimisée pour réduire la résistance à l'air, une rigidité supérieure du carbone pour un transfert de puissance optimal, et une esthétique avec une intégration parfaite avec le cadre carbone.

Cependant, à 790 euros, cette option représente un investissement important et n'est pas destinée aux cyclistes buscando l'option la plus accessible. Le cockpit Aero Carbon est idéal pour les compétiteurs amateurs qui souhaitent optimiser chaque gramme et chaque seconde.

Pneus et roues : L'adaptation à tous les terrains

La compatibilité pneus large : Confort et adhérence

La capacité du G85 Cezal à accepter des pneus jusqu'à 57 mm à l'avant et 50 mm à l'arrière représente un atout majeur pour le confort et l'adhérence. Les pneus large offrent un confort avec une plus grande capacité d'amortissement des imperfections du terrain, une adhérence avec une surface de contact plus large pour une meilleure traction, une stabilité avec une meilleure stabilité sur les terrains techniques et instables, et une protection avec une réduction des risques de pincement et de dommages au cadre.

Les modèles complets sont équipés de pneus 700x45c, un format polyvalent qui offre un bon compromis entre rendement sur route et capacité sur terrain technique. Les pneus Schwalbe G-One et Hutchinson Touareg sont tous deux reconnus pour leur polyvalence et leur durabilité sur différents types de terrains.

L'adaptation hivernale : Une flexibilité pratique

Cette flexibilité permet aux cyclistes d'adapter leur vélo aux conditions saisonnières. En été, les pneus larges de 45 à 50 mm offrent le confort et l'adhérence sur terrains techniques. En winter, les pneus plus larges de 35 à 40 mm permettent un meilleur rendement sur route et une résistance réduite à l'air. En conditions humides, les pneus avec plus de crampons offrent une adhérence optimale.

Cette capacité d'adaptation saisonnière rend le G85 Cezal particulièrement pratique pour les cyclistes qui souhaitent utiliser leur vélo toute l'année, quelle que soit les conditions.

Les roues Fulcrum : Qualité et performance

Les montages complets utilisent des roues Fulcrum, une marque italienne reconnue pour la qualité de ses produits. Les Fulcrum Lite GR 2WF pour le montage entry sont des roues aluminium robustes et fiables. Les Fulcrum Soniq Carbon 2WF pour les montages intermédiaire et haut de gamme sont des roues carbone rigides et légères.

Les roues Soniq Carbon offrent une hauteur de jante de 47 à 52mm, optimisant le rapport entre rigidité et poids. Le système 2WF Two Way Fit permet une compatibilité avec différents types de pneus et de tubes, facilitant l'entretien et le remplacement.

Géométrie détaillée : Les tailles disponibles

Le gamme de tailles : De XS à XL

Le G85 Cezal est disponible dans une gamme complète de tailles, du XS au XL, permettant un ajustement précis pour tous les cyclistes. Cette large gamme de tailles assure que chaque cycliste peut trouver la taille optimale pour sa morphologie et sa pratique.

Les tailles disponibles comprennent le XS pour les cyclistes de petite taille d'environ 150 à 160 cm, le S pour les cyclistes de taille moyenne basse d'environ 160 à 170 cm, le M pour les cyclistes de taille moyenne d'environ 170 à 178 cm, le L pour les cyclistes de taille moyenne haute d'environ 178 à 185 cm, et le XL pour les cyclistes de grande taille d'environ 185 à 195 cm.

Le choix de la taille optimale est crucial pour le confort, l'efficacité et la sécurité, particulièrement sur un vélo gravel destiné à des sorties longues. LOOK recommande de consulter un professionnel pour déterminer la taille idéale selon sa morphologie et sa pratique.

Les poids par taille : Une optimisation constante

Les poids des montages complets variant selon la taille, avec des valeurs de référence en taille M. Le GRX 820 1x12 pèse 9,1 kg, le GRX Di2 2x12 pèse 8,5 kg, et le SRAM Force XPLR 1x13 pèse 8,3 kg.

Ces poids sont compétitifs pour la catégorie gravel carbone, représentant une excellente optimisation sans compromettre la robustesse nécessaire pour affronter tous les terrains. Le poids du cadre seul de 1,1 kg est particulièrement remarquable, démontrant la maîtrise de LOOK dans l'optimisation des structures carbone.

Disponibilité et prix : L'accessibilité du haut de gamme

La disponibilité : Dès avril 2026

Le LOOK G85 Cezal est disponible dès le 16 avril 2026 chez les revendeurs agréés LOOK Cycle et sur le site officiel de la marque. Cette disponibilité immédiate permet aux cyclistes intéressés de profiter rapidement de ce nouveau modèle.

Les options d'achat comprennent les revendeurs agréés pour un achat en magasin avec conseil professionnel, et le site officiel pour un achat direct avec éventuellement des offres promotionnelles. La disponibilité chez les revendeurs agréés permet également de bénéficier d'un service après-vente local et d'un accompagnement pour le montage et l'entretien du vélo.

Les prix : Trois niveaux pour tous les budgets

Le montage GRX 820 1x12 est proposé à 3 490 euros avec transmission mécanique 1x et roues aluminium. Le montage GRX Di2 2x12 est proposé à 5 730 euros avec transmission électronique 2x et roues carbone. Le montage SRAM Force XPLR 1x13 est proposé à 6 490 euros avec transmission wireless 1x haut de gamme et roues carbone.

Le kit cadre est proposé à 2 390 euros, offrant une option pour les constructeurs amateur

Ces prix positionnent le G85 Cezal dans la catégorie des vélos gravel carbone haut de gamme, compétitifs face aux autres modèles du marché comme ceux de Cube, Specialized, ou Trek. Le montage entry à 3 490 euros représente une entrée accessible dans le haut de gamme carbone, tandis que le montage SRAM à 6 490 euros s'adresse aux cyclistes exigeants recherchant la performance maximale.

Premier test : Les impressions des journalistes

La stabilité et le contrôle : Des points forts confirmés

Selon le premier test réalisé par Le Cycle, c'est réussi. Le vélo fait preuve d'une très bonne stabilité et réclame peu d'engagement physique dans les parties techniques. Cette stabilité est particulièrement appréciable pour les cyclistes qui souhaitent profiter de leurs sorties sans devoir constamment compenser l'instabilité du vélo.

Les journalistes notent que on peut donc se concentrer sur le plaisir de la découverte plutôt que sur la gestion du vélo. Cette caractéristique rend le G85 Cezal particulièrement adapté aux aventures longue distance où le confort et la facilité de pilotage sont essentiels.

La polyvalence : Un vélo pour tous les terrains

Le test confirme la polyvalence du G85 Cezal, conçu pour tous les terrains aussi bien les pistes que les passages techniques. Le vélo est décrit comme très polyvalent et très actuel, reflétant les tendances modernes du gravel où un seul vélo doit pouvoir affronter tous les types de parcours.

La capacité d'accepter des pneus larges jusqu'à 57 mm à l'avant permet d'affronter les terrains les plus techniques sans compromis sur le rendement sur route. Cette polyvalence est exactement ce que LOOK avait promis sur le papier, et le test confirme que le vélo tient ses engagements

L'avis des utilisateurs : Une machine appréciée

Un retour d'utilisateur sur Facebook décrit le G85 Cezal comme Très belle machine et note que le retour du test me paraît cohérent avec la proposition de Look. Cette validation par les utilisateurs confirme la qualité perçue du vélo et la cohérence entre les promesses de la marque et la réalité du produit.

L'utilisateur suggère également l'adaptation saisonnière des pneus, confirmant la flexibilité pratique du vélo pour différentes conditions d'utilisation.

Le positionnement stratégique : Entre compétition et aventure

Le pont entre deux mondes

Le G85 Cezal est conçu pour faire le pont entre la compétition amateur et l'aventure longue distance, reflétant une tendance moderne où les cyclistes souhaitent un vélo unique capable de répondre à plusieurs besoins. Cette polyvalence est essentielle dans un marché où les cyclistes recherchent de la valeur et de l'utilité maximale pour leur investissement.

Pour la compétition amateur, le vélo offre un rendement avec un cadre carbone réactif pour un transfert de puissance optimal, une précision avec une géométrie précise pour un pilotage fiable en compétition, et une légèreté avec un poids compétitif pour les montées et les accélérations.

Pour l'aventure longue distance, le vélo propose un confort avec un dégagement pneus large pour amortir les imperfections, une polyvalence avec une capacité à affronter tous les types de terrains, et une robustesse avec une garantie à vie du cadre et de la fourche.

L'évolution du marché gravel

Le retour de LOOK sur le segment gravel avec le G85 Cezal reflète l'essor continu du marché du gravel, qui continue de croître en 2026. Les cyclistes recherchent de plus en plus des vélos polyvalents capables de remplacer plusieurs vélos spécialisés, et le G85 Cezal répond parfaitement à cette demande.

La position du G85 Cezal comme pièce centrale de la nouvelle gamme gravel LOOK indique que la marque investit sérieusement dans ce segment, avec des modèles plus spécialisés prévus pour suivre. Cette approche progressive permet à LOOK de construire progressivement sa crédibilité dans le segment gravel tout en testant le marché avec un produit polyvalent.

Conclusion : Un retour réussi pour LOOK

Le LOOK G85 Cezal représente un retour réussi de la marque française sur le terrain du gravel, combinant l'ADN performance de LOOK sur route avec un tempérament joueur inspiré du VTT. Ce vélo carbone rapide et polyvalent répond aux attentes des cyclistes modernes qui souhaitent un vélo capable de rouler vite tout en acceptant des usages plus larges allant du gravel sportif à l'aventure longue distance.

Les caractéristiques clés du G85 Cezal, géométrie inspirée du VTT avec un angle de direction de 70 degrés, dégagement pneus jusqu'à 57 mm à l'avant, compatibilité suspension avant de 60 mm, et flexibilité de transmission 1x et 2x, le positionnent comme un des vélos gravel les plus progressifs et polyvalents du marché.

Les trois montages complets proposés, de 3 490 euros à 6 490 euros, offrent des options pour différents budgets tout en conservant la qualité carbone haut de gamme de LOOK. Le kit cadre à 2 390 euros permet également aux constructeurs amateurs de personnaliser leur configuration selon leurs préférences.

Le premier test confirme que le vélo tient ses promesses, avec une très bonne stabilité, un contrôle exceptionnel en terrain technique, et une polyvalence qui permet d'affronter tous les types de parcours. Les avis des utilisateurs sont également positifs, reconnaissant la qualité de la machine et la cohérence entre les promesses de la marque et la réalité du produit.

Pour les cyclistes de La Rochelle et de toute la Nouvelle-Aquitaine, région riche en parcours gravel variés allant des chemins côtiers aux pistes forestières du Massif Central, le G85 Cezal offre une plateforme idéale pour explorer tous les terrains sans compromis. Sa disponibilité dès avril 2026 chez les revendeurs agréés LOOK et sur le site officiel permet d'accéder rapidement à cette nouvelle machine qui marque le repositionnement stratégique de la marque nivernaise dans le segment gravel.

Le G85 Cezal n'est pas simplement un nouveau vélo : il incarne l'avenir du gravel polyvalent, où performance et aventure ne sont plus des choix opposés mais des complémentaires que un seul vélo peut offrir. Pour LOOK, c'est le début d'un nouveau chapitre dans l'histoire de la marque, avec le G85 Cezal comme pièce centrale de cette nouvelle gamme gravel qui promet d'évoluer avec des modèles plus spécialisés à venir.