trouver la bonne pression en gravel

Physique des Pneus Gravel

La pression détermine contact sol-pneu : trop haute, surface réduite, vibrations ; trop basse, déformation excessive, résistance. Compression idéale 10-15% volume pour absorber chocs sans perte énergie. Études Silca montrent rendement max à pression où pneu "squish" 15% sous poids.

En gravel, hybride route/VTT, pressions 2-3 bars typiques vs 6+ route ou 1,5 VTT extrême. Tubeless réduit hystérésis caoutchouc, permettant -20-30% pression vs chambre.

Poids et Distribution

Poids total (cycliste + vélo ~9-12 kg + bagages) principal facteur. Formule basique : pression ≈ (poids/kg * facteur section). Ex. 80 kg : 2,5-3 bars 40 mm. Avant 0,2-0,4 bar < arrière pour maniabilité. Bikepacking +10-20% pression.

Dimensions Pneu/Jante

Largeur montée (mesurée) > étiquette : ex. 38 mm indiqué = 40 mm sur jante 25 mm interne. Jante large (25-30 mm) baisse pression 0,3-0,5 bar. Diamètre roue standard 700c ; 650b hausse légèrement. Hookless limitent max (ex. 72 psi).[4][5][3]

Terrain et Vitesse

- Route/dur : +0,5 bar rendement (roulement bas).

- Gravier fin/moyen : base.

- Cassant/boue : -0,3 bar grip (traction lat./long.).

Vitesse >25 km/h hausse 0,1-0,2 bar stabilité.

Météo et Autres

Froid (-10°C) : -0,1 bar/10°C ; chaud inverse. Humide : -0,1 bar adhérence. Usure terrain : gonflez +0,2 bar graviers abrasifs.

Les marques de pneus gravel fournissent tableaux/manuels précis.

Hutchinson

Touareg/Overide : tableaux tubeless détaillés, ex. 40 mm/70 kg : 2,25 bar. Joël Balez : "2 bars OK 70 kg 40 mm off-road ; 1,4 bar 50 mm extrême". Max flanc respecter.

Schwalbe, Continental

Schwalbe G-One Bite : 2,5-4 bars, Super Ground tubeless min 1,5 bar. Continental Terra : calculateur app, 35 mm/75 kg ~3 bars mixte.

Vittoria, Pirelli

Vittoria Terreno Mix : 2,5+ bars sans insert ; calculateur site. Pirelli Cinturato : min 2,5 bars, Reddit : 2-2,5 bars safe 45 mm.

Panaracer, WTB

Panaracer GravelKing : 2-3,5 bars, SK durable basses pressions. WTB Nano/Ridd ler : 1,8-3 bars, sensible jante (Reddit : 40 psi start).

Autres 

Maxxis (Ramses/Challenger ~2,2-3 bars), Teravail (Etyx Wild ~2 bars), Bontrager (GR1 2,5-3,5), Goodyear (Connector 2,8 bars). Specialized Pathfinder : 3-3,6 bars 38 mm 60-70 kg. Trek/Bontrager : plage flanc prioritaire.

### Tableau Comparatif Recommandations (80 kg, Tubeless, 40 mm, Mixte)

| Marque/Modèle    | Pression Avant/Arrière (bars) 

| Hutchinson Touareg | 2,25 / 2,5 

| Schwalbe G-One   | 2,5 / 2,8   

| Vittoria Terreno | 2,8 / 3,0  

| Pirelli Cinturato| 2,5 / 2,8  

| Panaracer SK     | 2,3 / 2,6             

| WTB Nano         | 2,2 / 2,5                    

| Continental Terra| 2,7 / 3,0                    

Calculateurs Avancés

Silca Pro

Variables : poids, largeur mesurée, surface (smooth gravel, rough), vitesse, drop avant/arrière, tubeless. Ex. 80 kg, 42 mm gravel rough : ~32 psi (~2,2 bars). Avertissement : respecter max fabricant.

SRAM/Zipp

Similaire, focus hookless. Différences Reddit : Silca -10-20 psi SRAM.

Gravel Sites

Gravelpassion : tableau large (25-60 mm, 60-110 kg), ex. 40 mm/85 kg : 3 bars arrière. Gravel République : outil route/gravel/VTT. Cycletyres : terrain dur/mou/polyvalent.

Témoignages Communautés 2025-2026

Reddit (/r/gravelcycling)

- 2025 : "25 psi 45 mm 86 kg, jantes 30 mm interne, gravel rough parfait".[26]

- Pirelli : min 36 psi contesté, users 20-30 psi safe.

- Silca vs SRAM : Silca préféré off-road.

- Bas 17/22 psi 40 mm débattu : "OK tubeless renforcé".

Forums Français (Velo101)

80 kg : 3-3,5 bars orienté TT.

Facebook/Instagram

Gravel Bike France : discussions pression bikepacking. Gravelpassion posts : calculateurs populaires. Insta tips : #graveltirespressure basses tubeless.

Vojo sondage

moyenne 2,3/2,4 bars.[10]

Tubeless vs Chambre : Analyse Complète

Tubeless : -0,25-0,5 bar, scelleur anti-crevaison, roulage plat <1 bar/h. Chambre : risque pincement >2,5 bars recommandé. Transition gravel : +confort 20-30%.[7][32][6]

Inserts (CushCore) : <1,5 bar extrême, poids +300g.[10]

Mesure, Outils, Erreurs

Manomètre digital précis (±0,1 bar). Vérif froide. Test drop : rebond doux. Erreurs : ignorer jante (déchirures), sur-gonfler route mindset, négliger avant/arrière.[3][9]

Applications Pratiques

- Débutant ( terrains mixtes) : 2,5 bars 42 mm 75 kg mixte.

- Compétition Unbound-style : 28 psi rough.

- Hiver : -0,2 bar si solhumide.

Évolution et Tendances 2026

Pressions descendantes avec pneus larges/tubeless v2 (graphène).

Apps IA personnalisées émergentes.

Pas livres spécifiques trouvés, mais des refs de cycling physics (Bernoulli).

Sources britanniques (UK)

- BikeRadar propose des tableaux de pressions recommandées pour pneus gravel de 35 à 50 mm, en bar et PSI, selon le poids total pilote + vélo, pour terrains mixtes.

- Canyon UK détaille les pressions par poids (ex. : 40-45 PSI pour 64-82 kg sur pneus 35 mm).

- Alpkit donne des plages comme 30-35 PSI pour pneus jusqu'à 50 mm en gravel.

Sources américaines (USA)

- Polygon Bikes offre un tableau par largeur de pneu (ex. : 30–40 PSI pour 40 mm en gravel général).

- Wolf Tooth Components : calculateur interactif pour gravel tenant compte du terrain.

- Silca : calculateur pro basé sur poids, vitesse et surface.

- Rene Herse Cycles : calculateur fondé sur tests de résistance au roulement réels.

- SRAM (axs.sram.com) : guide et calculateur pour pneus Zipp en gravel.

Sources françaises

- Cycletyres.fr : recommandations par poids (ex. : 2,8 bar pour 80 kg sur 40 mm) et type de sol (dur, mou, polyvalent).

- Veloplayer.com : calculatrice gratuite pour gravel tubeless, intégrant poids, section et météo.

- Gravelpassion.fr : calculateur précis pour route et gravel.

- 1001pneus.fr : conseils sur pressions min/max indiquées sur flanc de pneu, facteurs influents.

- Mathieu Performance : plages générales (ex. : 30-50 PSI pour 40-45 mm).

Sources allemandes

- Marius Quast : tableau et tips (ex. : baisser de 0,3-0,7 bar sur sol meuble).

- Zasada.cc : Luftdruckrechner scientifique pour gravel et bikepacking.

- Velopacker.de : Reifendruck Rechner par poids, largeur et terrain (gravel inclus).

Autres sources internationales

- Aeron-TPU (international) : tableaux par poids et système (tubeless vs tube).

- Cycle Travel Overload : chart détaillé tubeless par poids et largeur (ex. : 31-41 PSI arrière 40 mm pour 73-82 kg).

- Discussions Reddit (r/gravelcycling) : retours pratiques, recommandant calculateurs comme SRAM (~50 PSI tubed).